Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отменил решение УФАС Петербурга, предоставившее право гаражникам самим возводить паркинги на месте кооперативов. Суд решил, что если владельцы боксов заявили о своем желании развивать занимаемую территорию не первыми, а вслед за частным инвестором, то прав на нее не имеют. Такое решение суд вынес в рамках процесса по иску Смольного к Управлению антимонопольной службы Петербурга. Правительство Петербурга подало заявление в арбитраж еще в феврале этого года, почти сразу же после решения антимонопольщиков, признавших незаконным постановление о выделении компании Стройинжиниринг участка на Суздальском проспекте, застроенного гаражами кооператива КАС-17. Антимонопольная служба, анализируя жалобу участников кооператива, выяснила, что участок строительной организации был передан целевым назначением, без торгов. По соглашению, Стройинжиниринг должен был снести гаражи на Суздальском пр. (уч. 1), а на их месте построить многоэтажный паркинг. В казну Петербурга инвестор обязался перечислить 17,5 млн рублей, а также после строительства объекта передать в собственность города 35 машиномест для обеспечения льготных категорий граждан. Также компанию обязали решить имущественно-правовой вопрос с владельцами гаражей на участке. Между тем, кооператив КАС-17 представил в антимонопольную службу свое обращение в городское Управление инвестиций с просьбой выделить им участок на Суздальском под строительство паркинга. Владельцы боксов выражали намерения сами стать инвестором и построить на месте гаражей новую стоянку для своих машин. Однако на их предложение в Смольном ответили отказом. В УФАС посчитали такой ответ правительства противоречащим требованиям закона о конкуренции. Управление постановило, что участок, заинтересовавший и Стройинжиниринг, и гаражный кооператив нужно было выставить на торги. Или передать целевым назначением гаражникам, так как на территории расположено их имущество. Однако в арбитражном процессе Смольному удалось отстоять свою точку зрения. Управление инвестиций предоставило суду информацию о том, что Стройинжиниринг интересовался участком на Суздальском еще в 2006-м году. Тогда компания получила разрешение на проектно-изыскательские работы, а выяснив, что территория подходит для сооружения многоэтажного паркинга, в 2008-м году получила разрешение на снос существующих и строительство новых построек. В распоряжении суда застройщик также предоставил письмо от общественной организации владельцев гаражей (ВОА) о том, что последняя не возражает против строительства на месте боксов паркинга при условии решения имущественных вопросов с владельцами имущества на Суздальском. Впрочем, представители КАС-17 говорят, что согласия на застройку своего гаражного кооператива не давали, более того, никто к ним с предложениями по поводу урегулирования имущественных вопросов не обращался. Сами же они в 2010-м году также обращались в Управление инвестиций с просьбой передать им участок под возведение стоянки. Но получили отказ. Суд, в от 2000 личие от антимонопольщиков, признал обращение гаражников несвоевременным. Ведь они выказали интерес к участку спустя почти два года после того, как он был передан инвестору. Отметим, что застройщик Стройинжиниринг на Суздальском не впервые стал центром скандала. В 2010-м году фирма столкнулась с противостоянием владельцев боксов на Витебском проспекте. Компания выкупила участок под гаражами (около 400 боксов) на торгах. Но в договоре инвестор не был обременен никакими условиями, а о существовании на территории гаражей вообще не было сказано ни слова. В связи с этим гаражники с Витебского проспекта попытались признать торги по их территории незаконными. Однако суд первой и второй инстанций отказал им в иске. Торги по реализации гаражного кооператива признали законными. Маша Могилевская, Фонтанка.ру