Станция Петровско-Разумовская Люблинско-Дмитровской линии московского метрополитена должна была открыться уже в 2014 году. Это колонная станция глубокого заложения, связанная переходом с Серпуховско-Тимирязевской веткой метро. Люблинско-Дмитровская линия метро вообще тяжела в строительстве, отметил в интервью Российской газете заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Ветка прокладывается на большой глубине медленным и трудозатратным горным способом, подчеркнул чиновник. Кроме того, на сроках сказываются проблемы с поставками материалов, в том числе, чугунных тюбингов из Днепропетровска. Заказы на необходимые детали уже размещены на российских заводах, однако срок сдачи станции все же придется перенести на 2015 год, сообщил Хуснуллин.