Вице-губернатор Марат Оганесян не исключает, что в 2014 году на рынок строительства метро в Петербурге могут выйти новые компании. Как заявил в ходе пресс-конференции чиновник, с 1 января 2014 года вступает в силу закон о федеральной контрактной системе, которая заменит собой действующий 94-й закон о госзакупках. Это обстоятельство, по мнению чиновника, может повлиять на расклад сил на рынке строительства метро. Пока мы ориентируемся на Метрострой, в котором часть акций принадлежит городу, - сказал Оганесян. - Но рынок есть рынок. Будем смотреть. Напомним, бюджет строительства метро в Петербурге до 2016 года составляет 73 млрд рублей. В течение ближайших лет Смольный будет заниматься строительством Калининско-Красносельской линии, Невско-Василеостровской, Лахтинско-Правобережной, а также станциями Театральная и Большой проспект. Положительное решение экспертизы уже имеется по продолжению Фрунзенского радиуса и депо Южное. Еще по двум проектам документы находятся на экспертизе в Москве.