Через месяц откроется движение по кольцевой развязке на пересечении Софийской улицы и Усть-Ижорского шоссе. Само шоссе планируется сдать в июле 2015 года. Строительство первого участка Усть-Ижорского шоссе от Софийской улицы до Московской железнодорожной линии началось в середине прошлого года, пишет газета Карповка. Это 3,3-километровая дорога с разделительной полосой посередине. Генподрядчиком было выбрано ЗАО Буер. Контракт предполагал также сооружение путепровода над железной дорогой. Однако он пока должен вести в никуда: спуск с него первым этапом работ не предусмотрен. В будущем Усть-Ижорское шоссе должно, в соответствии со своим названием, дойти до Усть-Ижоры. В рамках подключения Усть-Ижорского шоссе к Софийской улице была построена кольцевая площадь. Сейчас на ней уложен асфальт, и через месяц там откроется полноценное движение (пока оно осуществляется по восточной половине окружности), сообщил сегодня Карповке начальник проекта сотрудник Буера Алексей Щедрин. Сдать объект подрядчик намерен в июле 2015 года. Тогда же на кольце появится верхний слой асфальта. Несколько опор освещения, которые прежде стояли на разделительной полосе Софийской улицы, а теперь оказались в центре площади, демонтируют, заменив на небольшие фонарные столбы, расставленные по окружности. Довести Усть-Ижорское шоссе до промышленной зоны Металлострой, для чего оно, собственно, и строится, предполагается в 20152016 годах, уточнил Алексей Щедрин.