Итальянская компания Antonio Zamperla S.p.A заявила на минувшей неделе о своей идее построить тематический развлекательный парк вдоль Малой Октябрьской железной дороги. Проекта, как и концепции, пока нет - есть только идея. Которая будет развиваться в том случае, если найдется инвестор. Впрочем, до итальянцев подобных идей было уже немало. А вот до реализации, как вспомнила Фонтанка, ни добралась ни одна. Вот она какая, наша Раша! Идея компании Zamperla лежит, что называется, на поверхности использовать привлекательную территорию вдоль нового отрезка Детской железной дороги для создания тематического парка развлечений - лучшего, как заверил представитель компании в Восточной Европе. Идею презентовали на церемонии открытия нового отрезка Малой железной дороги, и она встретила горячее одобрение. Президент ОАО Российские железные дороги Владимир Якунин предложил журналистам и гражданам города открыть движение в поддержку будущего детского парка развлечений. Не возражал и вице-губернатор Алексей Сергеев, тоже присутствовавший на открытии. Правда, как пояснили корреспонденту Фонтанки в пресс-службе Октябрьской железной дороги, говорить о том, что за всеми этими словами стоит какой-то проект по меньшей мере, преждевременно. Есть идея, которая может стать проектом или концепцией в том случае, если найдется инвестор, готовый вложить в создание парка порядка 40-50 тысяч евро. Саму же идею в ОЖД находят чрезвычайно привлекательной и разумной если на пустующих территориях вдоль Детской железной дороги появятся аттракционы, то и детей-железнодорожников, и посетителей парка, значительно прибавится. Правда, предложенная итальянцами разработка слегка настораживает рабочее название будущей тематической развлекательной зоны, расположенной вдоль бывшей Царскосельской железной дороги - Russian Park. Как поясняют разработчики, территория должна стать эволюционной моделью классического парка, когда весь пейзаж воссоздан искусственно с целью дать возможность посетителю почувствовать себя как в сказке, либо в другом времени или другой стране. Дизайнеры и инженеры проектируют здания, маршруты, эскизы парка в соответствии с выбранной тематикой, и все составляющие парка рестораны, кафе, гостиницы, достопримечательности, должны точно соответствовать данной концепции. И, по их мнению, Russian Park основанная на представлении иностранца о России первая попытка создать тематический парк, демонстрирующий историю и традиции нашей страны. Впрочем, идея может развиваться в нескольких направлениях: в различных зонах парка можно воссоздать другие географические регионы, например, зона Парижа в bell poque, Чикаго 30-х годов, Мексика времен Панчо Вилья или Москва времен Пушкина. В мексиканской зоне посетители могут попробовать мексиканскую кухню, насладиться ярким исполнением мариачи после фахито, посмотреть итальянскую комедию рядом с венецианским лагерем и перекусить в истинно итальянской пиццерии, - объясняют авторы идеи и добавляют: Различные тематические зоны могут быть связаны железной дорогой, монорельсы могут использоваться в качестве связующего звена для всего парка. В целом же концепция должна быть расширена таким образом, чтобы нести что-то очень важное для местных посетителей и очень удивительное для туристов и посетителей из западных и азиатских стран. Заметим, что ни история Царскосельской железной дороги, первой железной дороги России, ни знаменитые Воздухоплавательный парк и Ракетное поле, ни Паровозный музей станция, на которой до сих пор догнивают остатки старинных паровозов (самы 2000 е хорошо сохранившиеся экспонаты вывезены на Варшавский вокзал) внимания разработчиков идеи не привлекли видимо, они не влезают в представление иностранцев о России. Американцам земли не отдадим! Напомним, что это далеко не первая идея создать тематический развлекательный парк в нашем городе. Еще в самом начале 90-х годов общество взбудоражили планы строительства Диснейленда в Лисьем носу. Напомним, на территории в 3,5 тысячи гектаров вдоль побережья Финского залива в районе Морская Лисий Нос Горская Левашово должна была раскинуться страна чудес с парками, аттракционами, бассейнами, ботаническим садом, океанариумом, зоопарком, театрами на 850 и 450 мест, кинотеатром из шести залов по 300 мест каждый и много ещё с чем. Финансовые условия этого проекта включали передачу автору идеи, американскому бизнесмену Сайрусу Итону (в свое время получившему титул друг Советского Союза) недвижимости в центре Санкт-Петербурга и 1,7 миллиарда долларов, которые город должен был получить у кредиторов, указанных Итоном. Проект вызвал настоящую бурю против него выступили депутаты, местные жители, экологи, гидрологи, экономисты и политики. И, в конце концов, по решению Владимира Ходырева в то время председателя исполкома Ленсовета, от строительства было решено отказаться. Проект парка был преждевременным, - пояснил Фонтанке источник, занимавший в то время один из руководящих постов в городской администрации. - Он предполагал расселение жителей, а никаких законов в то время еще не было то есть, переселяли бы людей договариваясь. Не было разработано и инструментов работы с проектами инвестиций в земельные ресурсы. Реализовывать его попросту было нельзя. Волшебный остров России скрылся в туман Через восемь лет идея создать в Петербурге тематический парк возникла снова. На этот раз швейцарская компания Artlev AG заявила о намерении построить на 110 гектарах Южно-Приморского парка центр досуга Волшебный остров России. В 1998 году швейцарский инвестор-застройщик получил на льготных условиях (вместо перечисления $2,5 млн в городской бюджет на развитие инфраструктуры компания должна была проложить инженерные коммуникации на такую же сумму) этот участок земли и объявил о том, что к 2003 году уникальный развлекательный центр уже заработает. Планировалось, что новый центр досуга вместит в себя магазины, рестораны, катки с искусственным льдом, оранжереи, аттракционы и городок развлечений под открытым небом. Судя по технико-экономическому обоснованию проекта, Волшебный остров должен был привлекать не только петербуржцев. Но и туристов со всей Балтии вплоть до Стокгольма. Согласно расчетам специалистов, при ежегодной посещаемости в 4,5 млн человек, проект должен был окупиться в течение 4-5 лет. Для реализации проекта Artlev AG планировала учредить инвестиционную группу с участием финансовых институтов и специализированных компаний Швейцарии и США. Однако компания так и не приступила к работам нулевого цикла, не предоставила гарантий привлечения инвестиций и финансовых схем возврата заемных средств. Кроме того, Artlev AG не производил оплаты за аренду земельного участка, предоставленного инвестору под строительство. И в октябре 2000 года стало известно, что проект реализован не будет, а участок возвращается в собственность города. Этим проектом занимался ровно один человек, - по просьбе Фонтанки вспомнил архитектор Олег Харченко, занимавший в то время пост главы комитета по градостроительству и архитектуре. - Некий москвич, с ничего не говорящей фамилией. Он ходил по кабинетам, очень убедительно рассказывал о проекте. Предъявлял ТЭО... Он напечатал множество рекламных буклетов, открыл офис, нанял команду менеджеров и вообще проявлял невероятную активность, но как только потребовалось перейти от слов к действиям, а самое главное перечислить деньги просто исчез. На космос потребовали слишком много Следующий проект тематического парка был вполне реальным и разрабатывали его профессионалы. В 2002 году ЦНИИ робототехники и технической кибернетики заявил о намерениях построить на углу Тихорецкого и Светлановского проспектов музейно-развлекательный комплекс Парк Космоса. В качестве инвестора ЦНИИ намеревался привлечь германскую девелоперскую фирму Kollmann AC. Проект разрабатывала архитектурная студия Витрувий и сыновья. Идея была интересной по замыслам авторов проекта, около 40% построенных помещений должны были быть отданы под музей. Причем директор ЦНИИ робототехники собирался использовать все свои возможности на экспозиции должны были быть представлены модели советских ракет, музей должен был быть интерактивным предполагалось устраивать шоу-имитацию запусков кораблей в космос и многое другое... Оставшиеся помещения инвесторы собирались использовать под коммерческие и развлекательные цели. Разумеется, в проект вписали огромный торговый центр и автостоянку, в итоге получился просто гигантское монолитное здание, построить которое в один прием было просто нереально, - рассказал Харченко. - Если бы Музей космоса хотя бы поделили на сектора и вводили поэтапно, то еще можно было бы запустить проект по частям, но он задумывался как единое и неразделимое целое. В итоге инвесторы отказались от этого замысла. Тематические парки в нашем климате не приживаются Еще одна попытка создать тематический парк была предпринята во время конкурса на лучший проект зоопарка в Юнтолово. Однако идея плавно трансформировалась сначала в просто в зоопарк, воспроизводящий природные ландшафты различных материков, а позднее и этот проект редуцировался до обычного зоопарка, просто очень хорошего и просторного. Непонятна судьба и идеи защитников культурного наследия создать тематический археологический парк на Охтинском мысу. В академии имени Репина, где я сейчас преподаю, - заметил Харченко. - этой весной была защита дипломов на тему будущего тематического парка на месте крепости Ниеншанц. И я как-то не увидел ничего интересного. Саму же идею экс-председатель КГА считает излишней. Я был на Охтинском мысу, - признался он. - Я, честно говоря, не вижу, что там можно показывать, особенно с учетом нашего климата. Кира Обухова