Меньше полугода остаётся до открытия нового терминала Пулково. Петербуржцам и гостям города обещают небывалый простор, отсутствие очередей и комфортную зону ожидания. Корреспондент Фонтанки.ру узнал, насколько близок авиарай в северной столице России . Новый терминал Пулково должен принять первых пассажиров уже в декабре 2013 года. По размерам он больше, чем Пулково-1 и Пулково-2 вместе взятые. 94 тыс. кв. метров на этой площади разместятся магазины, 88 стоек регистрации на 4 островах, зал ожидания. Сейчас каркас главного здания централизованного пассажирского терминала готов на 100%. Также завершаются работы по устройству фасада, внутренняя отделка стен, потолка и пола. Параллельно монтируются системы пожаротушения. Практически закончена установка системы оповещения и систем управления и безопасности. На предтерминальной площадке (так называется пандус-балкон, прилегающий к терминалу) завершаются монолитные работы и установка металлоконструкций. Отделочные работы выполнены на 75%. Впервые в Пулково появится аэропортовая гостиница. Сейчас в 8-этажном здании общей площадью около 11 тыс. кв. м заканчиваются отделочные работы. Арендатор здания отеля Moscow Plaza Hotel. Компания входит в группу компаний Венаас 2000 групп, специализируется в сфере управления гостиницами высокого уровня и класса в различных странах, в том числе в Петербурге и других городах России. Четырёхзвездочная гостиница на 200 номеров должна открыться 1 января 2014 года под брендом Park Inn by Radisson. Багаж в Пулково отныне будет сортировать автоматическая система. Комплекс по обработке (за исключением негабаритных грузов) обеспечивает доставку чемоданов от стойки регистрации до места, где их перегружают в контейнеры или телеги. Участие человека в ней практически исключено. За время прохождения багажа по системе он идентифицируется, проходит проверку по линии безопасности и таможни, сортируется по времени отправления и попадает в зону комплектовки на соответствующий конвейер согласно расписанию рейсов. Помимо этого, багажная система обеспечивает контроль над процессом перегрузки багажа. Общая протяженность конвейерных линий порядка 5 км, максимальная производительность 4800 мест в час. Кроме того, будет установлен сортировщик с возможностью сортировки 5400 мест в час и накопитель раннего багажа емкостью 820 мест. За пределами терминала пассажиров ожидает многоуровневая парковка площадью 18 700 кв. м. Сейчас там уже завершено бетонирование оснований и монолитные работы. В завершающей стадии находятся отделочные работы, проводится монтаж технического оборудования. С другой стороны баррикады строительство также идёт полным ходом. Перрон №1, располагающийся рядом с Пулково-1, расширяют. Теперь там будет размещено 63 стоянки для воздушных судов, площадки обработки самолетов противообледенительной жидкостью, стоянка для испытания двигателей и место для складирования снега. Кроме того, реконструируется топливозаправочная гидрантная система. Перрон для стоянки и обслуживания воздушных судов грузового терминала расширяют до 50 тыс. кв. м. Возводится здание службы электросветотехнического обеспечения полетов, база наземного обслуживания воздушных судов, включая площадки для хранения оборудования, две аварийно-спасательные станции. Реконструируют внутренние аэропортовые системы электроснабжения; тепло-, холодо-, водоснабжения; канализации, дренажную систему отведения ливневых стоков. Строят две новых станции очистки ливневых стоков, внутриаэропортовые системы связи, систему пожаротушения. Всё это запитают от нового энергоцентра. Монолитные работы там уже выполнены на 97%, проводится монтаж механического оборудования. Сердце центра - две газотурбинные установки Siemens. Согласно проекту, энергоцентр предназначен для комбинированной выработки электроэнергии, тепла и холодоснабжения систем кондиционирования. Суммарная электрическая мощность 10,5 МВт. В штатном режиме работы планируется снабжение электроэнергией параллельно с сетью, без поставки в городскую сеть. В автономном режиме работы энергоцентр обеспечивает выделенную нагрузку 1 категории и наиболее ответственных потребителей группы зданий аэровокзала при полной потере электроснабжения от городской сети. Суммарная тепловая мощность 36 МВт , тепловая мощность систем утилизации тепла выхлопных газов турбин 16 МВт. Трех пиковых водогрейных котлов производства компании Wiessmain 22 МВт. Суммарная холодильная мощность 19,5 МВт. По словам представителей аэропорта Пулково, все работы проводятся согласно графику. Как уже писала Фонтанка, после открытия нового терминала на реконструкцию закроется Пулково-1, терминалы соединят посадочной галереей. По ней можно будет перемещаться между зданиями без выхода на улицу. Полноценно Пулково-1 и новый терминал заработают летом 2014 года. А вот Пулково-2 закроется для большинства пассажиров совсем. Он будет принимать рейсы бизнес-авиации. Андрей Меньшенин, специально для Фонтанки.ру